法拉利的“一世之敌”，兰博基尼为什么从来不参加F1？
喜好跑车的同犯，必定看了一级方程式天地公开赛，也就是大家常说的F1。它是FIA举行的，世无高档次其他园地车赛。这一车赛的认知度之高，能够匹敌夏季奥运会，它也是天地上最顶尖的三除夕夜体育比赛之一，其他2个是足球天下杯和夏季奥运会，由此可见F1比赛有多么的除夕夜的知名度。
做为法拉利的“去世仇人”，兰博基尼为什么没有F1跟它一决高下？
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因为我国的机械制造业发展出现异常晚，因此车企差点沒有工作能力生产制造跑车，是以F1在国内的认知度较低，车企都没有思绪砸钱去搞哪个。但在外洋，除夕夜型的车企必须参加F1，因为这一园地是展现自身知名品牌整体实力和方法的地区。例如法拉利，差点每年参加此项比赛，而且早已在这个比赛中，取得过200数次冠军了，是天地上取得冠军数最多的知名品牌。有些人会问了，法拉利那么强大，兰博基尼如何呢，她们是超级跑车界的竞争者，在F1比赛中，她们谁更强大呢。确实讲过除夕夜家将会不相信，兰博基尼如今压根不参加F1。
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为何兰博基尼如今没去参加F1呢，关键的原因缘由仍然穷，这就有点儿令人不私募基金了，每一台兰博基尼都价格昂贵，为什么会穷呢。实际上，F1也被称作世无较贵的体育竞赛，并不是随意一个车企玩得起1998世界杯赛主题歌的。例如在一个賽季中，法拉利的资金投入超越30亿。尽管运输队有輔助，但輔助也弗成能彻底申请办理资产难题，很除夕夜一部分的开支仍然要运输队自己掏钱的。你需要了解，法拉利每一年的收益也并不是很多，一年的盈利在40亿之上，将会有除夕夜一部分都资金投入到跑车惊喜中了。
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做为跑车品牌，兰博基尼就不符合了。这一知名品牌最初是造疲塌机的，然后遭受法拉利的“刺激性”进军超级跑车界，也遭受了销售市场的认同，是以飞速发展发展了两年。
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但在1985年的時刻，遭受了金融业凶险危害，她们的销售量除夕夜力度消沉，企业也遇到了凶险。就是这样运营不下来的兰博基尼，迫不得已陪睡给菲亚特，之后又展转赶到了除夕夜众轿车的怀里。因此说，确实也并不是童真是兰博基尼不愿，是他头顶的除夕夜众不存在方案，除夕夜众主打产品的知名品牌出现异常多，弗成能砸巨资去适用兰博基尼参加F1。
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自然，兰博基尼确实仍然经历比赛亲身经历的。在1989年的時刻，她们以发想法经销商参加过赛事，如同广州本田一样，其始反映很很差，五年才积累了20積分，因为项目投资太除夕夜，因此她们最终仍然摆脱了F1演出舞台。不难看出，兰博基尼在跑车行业间距法拉利仍然有很除夕夜差别的，她们的斗争确实关键在夷易近用行业。